Selv om vinteren har sluppet sit tag, og foråret godt i gang, er jeg alligevel gået i gang med et nyt projekt.
Jeg regner med den er færdig om ganske få uger, så den snart kan afprøves i søen.
-------------------------
Jeg har i nogle år haft en færdigsamlet Chevy Small Block Street Rod motor i skala 1:6 stående i vitrineskabet - lidt frustreret over ikke at kunne anvende den i en af mine modeller, da den jo er temmelig stor ( 14 cm lang og 12 cm bred)
Så kom løsningen for en god uges tid siden, da en kammerat kom i besiddelse af tegningen til Billing Boats gamle B20. Jeg fik en kopi, og så gik jeg ellers i gang i weekenden, med at lave lidt ændringer på tegningen, da jeg synes den var lige i det korte, i forhold til bredden. 71 cm i længden mod 29 cm i bredden er temmelig buttet!
Og da Chevy`en jo ikke fungerer, skal et par el-motorer "gemmes" et sted i båden, så jeg kan få den i søen og styre den.
Derfor har jeg forlænget skroget 14 cm, så der bliver plads til det hele i motorrummet.
Da jeg gik i gang med at forlænge skroget, indskød jeg blot i 14 cm mellem motorrum og cockpit, men kom senere til at indse, at det ville der ikke komme et jævn og harmonisk skrogform ud af.
Derfor øgede jeg afstanden mellem spanterne næsten ensartet, og så kunne jeg gå i gang med at save spanter.
Det benyttede jeg mig af, da jeg havde vagten på marinemuseet i søndags, og der ikke var ret mange gæster. De tilknyttede modelbyggere har et fint værksted med diverse maskiner, så det tog kun en halv time at save spanterne ud.
Så kom løsningen for en god uges tid siden, da en kammerat kom i besiddelse af tegningen til Billing Boats gamle B20. Jeg fik en kopi, og så gik jeg ellers i gang i weekenden, med at lave lidt ændringer på tegningen, da jeg synes den var lige i det korte, i forhold til bredden. 71 cm i længden mod 29 cm i bredden er temmelig buttet!
Og da Chevy`en jo ikke fungerer, skal et par el-motorer "gemmes" et sted i båden, så jeg kan få den i søen og styre den.
Derfor har jeg forlænget skroget 14 cm, så der bliver plads til det hele i motorrummet.
Da jeg gik i gang med at forlænge skroget, indskød jeg blot i 14 cm mellem motorrum og cockpit, men kom senere til at indse, at det ville der ikke komme et jævn og harmonisk skrogform ud af.
Derfor øgede jeg afstanden mellem spanterne næsten ensartet, og så kunne jeg gå i gang med at save spanter.
Det benyttede jeg mig af, da jeg havde vagten på marinemuseet i søndags, og der ikke var ret mange gæster. De tilknyttede modelbyggere har et fint værksted med diverse maskiner, så det tog kun en halv time at save spanterne ud.